RESOLUTION FRAMESET -  Unique Blend of Columbus Spirit and Life Steel Tubing (2nd Ed.)

2015/2016 road.cc 'Frameset of the Year' award-winning Resolution frame set

편안한 장거리 라이딩과 고속 안정성 그리고 생동감있는 라이딩을 위한 스틸 프레임 세트 

2018 Resolution 2nd Edition은 Flat-Mount/Thru-Axle version으로 2년간 이태리 프레임 제작사와 영국 BEAR사의 협력의 결과로 완벽히 현대적이며 다양한 지면에 대응할 수 있는 Ultra Endurance 4사계절 adventure machine으로 더욱 업그레이드 되었습니다.

주요 특징

타원형의 면이 있는 커스텀 형태의 Columbus Spirit top tube는 큰 사이즈의 헤드튜브와 최적으로 결합되어 특히 굴곡진 언덕을 내려올 때 강력한 측면 안정성 제공

Oversize 'D section' Spirit down tube는 헤드튜브 하단과 BB Shell에서 매우 확장된 용접부위 제공 

평평한 상단 부위로 BB Shell 상단의 넓은 용접 부위 제공하며 Seat Tube와 지나친 교차 방지 

무엇보다도 즉각적인 스티어링 반응과 함께 환상적인 승차감을 제공

매우 단단한 BB로 페달링 파워를 최대한 휠로 전달 가능

현대적인 taper head tube with stainless bearing seats는 독자적인 taper-steerer 'Aperture2' full carbon fork을 장착하여 흔들림없는 브레이킹과 즉각적인 스티어링 반응 제공

Oversize seat tube는 탁월한 중심 안정성(core-stability) 제공하며 BB 또한 안정성 유지 제공

부드럽고 편안한 승차감을 위해 27.2mm post와 커스텀된 굴곡과 모래시계 형태의 seat stays 채용

광폭 타이어와 머드 가드 장착을 위한 충분한 여유 공간 제공

Taperwall Columbus Life tubing으로 제작된 chain stays는 효율적인 파워 전달과 광폭 타이어와 머드가드 장착을 감안한 디자인 반영 

Exclusive UK designed MASON X BEAR Thru-Axle/Flat-Mount dropouts은 스위치 레버가 있는 제거 가능한 텐션 조절 레버가 있는 후방 Thru-Axle 새롭게 업그레이드 / 교체 가능한 스테인레스 스틸 end-caps과 체결 

Beautifully machined Aluminium hanger은 싱글 스테인레스 나사가 적용된 dropout에 정확히 체결

새롭게 디자인된 Flat-Mount Specific hose routing

보다 정교하게 새롭게 포지션을 잡은 Di2 wire exits

Battery and cable routing을 위한 충분한 내부 공간 여유

최소화되고 통합된 rack mounts and mudguard mounts

새롭게 강화된 downtube eyelets으로 다양한 지면에서 확실한 큰 부피의 물통 체결 가능 

주요 사양

BRAKING:

Rotor Size: 포크는 140 또는 160mm rotor [어댑터 사용] 사용 가능

Shimano IceTech rotors를 사용하는 경우 전후 140mm rotors 추천

SRAM을 사용하는 경우 전후 160mm rotors 추천

케이블 브레이크 사용하는 경우 전방에 160mm 사용 권장

몸무게가 많이 나가거나 짐을 싣는 장거리 여행시 160mm rotors 추천

Calliper Type: Definition 프레임은 전륜에 flat-mount (어댑터의 post-mount 대응 가능) 후륜에 post-mount 적용 / Shimano 시스템, SRAM 시스템, 'TRP Spyre'같은 기계식 시스템과 호환 문제 없음

[주의] 일부 ‘TRP HyRd’과 같은 부피가 있는 시스템의 경우 작은 사이즈 프레임에서 호환 문제 발생 가능 

WHEELS: 12mm Thru-axle Front / 12mm Thru-axle Rear / Rear axle spacing: 142mm / Axle length/pitch: Front - 120mm/1.5P. Rear - 166mm/1.5P

TYRES: 아래 정보는 가이드이며 실제 타이어 측정치 확인 필요

Max tyre width with mudguard: 30mm

Max tyre width without mudguard: 33mm (매끈한 타이어경우)

SEAT POST: 27.2mm

SEAT CLAMP: 31.8mm

FRONT MECH: 31.8mm

BB TYPE: 68mm shell width. BSA threaded.

FORK: 

Headset type: Integrated, 41.8Ø upper, 51.8Ø lower, for taper head tube. Angular Contact Bearings. The head-tube seat angle is 45º.

Stack-washer maximum: 맥시멈 40mm 이하 권장 / 본 기준 이상 사용경우 보증 제외

프레임 세트 기본 포함 부품:

Deda Headset. Expander-bung for fork.

M∆SON Macro clamp.

Marine Grade Stainless bolts x 12.

M∆SON 3D printed Structural Nylon BB guide inc screws.

M∆SON 3D printed Structural Nylon mudguard mounts for fork x 2.

Cable liner for front mech.

Di2 rubber grommet 45º x 2.

Rubber blanking grommet x 1. 

Resolution only: P-Clips x 2 for running rear-mech cable down drive-side seat-stay.

MultiPort Inserts: ‘FlipFlop’ inserts: Interrupted-outer/Di2 x 4. Hose or full outer/Blank x 2. ConvertaBall x 4.

적용 기술

TAPER HEAD TUBE: 

충분한 용접부위를 제공하는 넉넉한 지름을 가진 현대적인 1-1/8” - 1.5” taper head tubes 적용 

INTEGRATED HEADSET:

경량의 fully integrated headset과 매우 낮은 stack-height

하단 1.5” 베어링은 카본 포크 스티어러와 만나 하중 분산과 견고한 브레이킹과 즉각적인 조향성 제공

COLUMBUS TUBING:

커스텀 형태의 Columbus Spirit과 Life tubing 독특하게 선별한 조합으로 완벽한 TIG 용접으로 부드럽게 연결되고 공격적으로 내부 가공된 튜빙

BOATTAIL STAYS:

MASON만의 독특한 벤드 형태의 디자인으로 디스크 로터와 캘리퍼 여유공간을 제공하며

험한 경로에서 체인이 체인스테이를 치는 현상을 방지하며 약간의 순응성으로 부드러운 승차감 제공  

MULTIPORT:

Mason만의 adaptable, internal cable routing 시스템으로 구동계와 라이딩 스타일에 따른 대응가능 

이 시스템은 Mason에서 최초로 고성능 스틸 프레임에 적용. 

교체 가능한 alloy parts로 아래 5가지 옵션 제공: (1) Full cable outer. (2) Hydraulic Hose. (3) Split outer. (4) Electronic cable [e.g. Shimano Di2]. (5) Blank.

INTERNAL ROUTING:

Mason 'MultiPort' adaptable inserts로 cables, hoses and electronic shift control wires가 프레임 튜브를 관통하여 지나갈 수 있으며 상호 교환이 가능한 Internal routing은 먼지와 때로부터 케이블을 깨끗하게 유지하고 사고로 인한 손상을 방지하며 보다 쉬운 청소가 가능하다. 다양한 변속과 브레이킹 방법에 손쉽게 대응할 수 있는 자전거를 만들 수 있게 해준다. 

THRUBB: 

Mason만의 'ThruBB'은 50mmØ의 큰 지름으로 다운튜브와 보다 넓은 용접 부위를 제공하고 68mm 폭의 BSA 나사선 부위로 한단계 내려감으로써 bottom-bracket bearings 외곽에 많은 공간을 제공하여 cable과 hose가 이 곳을 지나서 체인 스테이나 브레이크 또는 후면부 변속부위로 나갈 수 있도록 한다.

APERTURE2 FORK:

MASON만의 'Aperture2' 모노코크 카본 포크는 365g의 무게 / Custom layup UD 카본 구조

12mm thru-axle/flat-mount 보유 / 교체 가능한 액슬 인서트를 가진 Mason F-Stop 액슬 시스템

TrueTaper 스티어러, Internal Routing / 분리형 Eyelets

Full Mudguard 여유 공간 / 30mm tyres + guards 장착 가능 공간 제공 

F-STOP AXLE SYSTEM:

다이얼 방식의 친숙한 락킹 레버를 가진 Thru Axle 적용

빠르고 쉬운 Thru Axle 탈착 가능한 Tool-Free System

100% 확실하고 견고한 매우 정밀한 장착을 보증하는 Positive Locking Action 

Aperture2 포크의 교체가능한 인서트 적용으로 나사선 마모경우 인서트만 교체하여 포크 사용 

HOURGLASS STAYS:

수많은 형태의 시트스테이를 테스트하여 튜브 두께는 상단에서 하단으로 갈수록 가늘게 하면서 완벽한 모래시계 (hourglass) 형태가 스틸의 생생한 탄력감과 함께 최고의 부드러운 승차감을 제공한다는 것을 발견

하단은 디스크 로터와 캘리퍼 장착을 위해 custom bend 형태 적용

DISC BRAKES: 

보다 자신감있게 조향하고 상황에 맞게 유연하게 속도를 조절할 수 있는 디스크 브레이크

디스크 브레이크 휠셋과 30mm 이상 광폭 타이어와 결합하여 모든 조건에서 최상의 성능 발휘

INBOARD DISC-MOUNT:

체인 스테이 위에 장착되는 캘리퍼는 보다 가볍고 편안한 시트 스테이 디자인 가능

또한 추가적으로 용접되어지는 부품들의 굴곡없는 마운팅 가능

랙과 가드 장착 스테이와 간섭 방지 가능

THREADED BOTTOM BRACKETS:

보다 강한 내구성과 오랜 사용에도 BB 소음이 없는 전통적인 방식의 68mm, BSA 방식 적용

standard tools로 손쉽게 수리 가능 / 윤활 처리로 금속 소재의 BB shell과 이상적인 인터페이스 

27.2 SEAT POST:

큰 지름의 seat tube는 프레임의 중심 안정성을 상승시키지만 크고 견고한 seat posts는 편안한 승차감을 저해하여 Mason은 27.2mm post 적용을 통해 장시간 라이딩에도 보다 편안한 승차감 확보 

ISO TEST:

모든 Mason 프레임은 집중적인 강도와 피로도 시험을 통해 ISO standards를 충족

어드벤처 프레임은 가혹한 road race ISO testing을 거치며 수평 피로도 테스트도 포함

이러한 프레임과 포크 테스트는 법적 의무사항은 아니지만 Mason은 항상 이러한 테스트를 진행하여

Mason 프레임은 아름다울 뿐만 아니라 강인하고 안전하며 신뢰할 수 있는 품질을 제공

원산지: Designed in the UK and Handmade in Italy

RESOLUTION FRAMESET -  Unique Blend of Columbus Spirit and Life Steel Tubing (2nd Ed.)

Our award-winning Resolution frame set uses a custom blend of modern, high performance Columbus steel tubing and is designed for distance and comfort, combined with a lively and spirited ride. We developed the original Resolution frameset in 2014 and have updated it ever since. The latest, Flat-Mount/Thru-Axle version that you see here is the culmination of almost 2 years work with the maker in Italy and BEAR in the UK. The result is a thoroughly modern, Multi-Surface, Continent Crushing, Ultra-Endurance, Se4son, adventure machine. Capable of keeping you fresh and engaged whilst crossing a country or delivering you swiftly home at the front of the club run.

Every tube on this frame has been hand picked to give a performance advantage.

The ovalised and facetted Spirit top tube has a wide profile that gives great lateral stability, especially when stomping hills out of the saddle and it mates perfectly with the large head tube.

The oversize 'D section', Spirit down tube gives a greatly increased weld area at the base of the taper head tube and at the bottom-bracket shell. The flat top to the tube provides 

a wide weld along the top of the BB shell and avoids excessive overlap onto the seat tube. Ultimately, this tube helps to provide fantastic ride feel with instant steering response, and a rock solid BB meaning maximum power output at the wheel.

The modern taper head tube with stainless bearing seats takes our own, taper-steerer 'Aperture' full carbon fork, providing flex-free braking and instant response to steering input.  An oversize seat tube gives the frame superb core-stability and keeps the BB stable, we use a 27.2mm post size for comfort.

Comfort is also enhanced by our custom bend, hourglass profile seat stays, their shape helping to smooth the ride and give ample clearance for large tyres and full mudguards. The deep section chain stays are designed for efficient power transfer and once again clearance for larger tyres and 'guards. Both sets of stays are formed from taperwall Columbus Life tubing.

ESSENTIAL DIMENSIONS: RESOLUTION

BRAKING:

Rotor Size: The fork can take a 140 or 160mm rotor [using adaptor], if you are using Shimano IceTech rotors then 140mm rotors either end are fine. A 160 up front is best if you are using cable braking. 140mm is the maximum recommended diameter for the rear.

Calliper Type: Resolution frames are fitted with the flat-mount front (adaptable to post-mount with supplied adapter) and post-mount rear. There are no clearance issues with modern Shimano systems or mechanical systems such as ‘TRP Spyre’. Some bulky systems like the ‘TRP HyRd’ may have compatibility issues on smaller size frames.

NOTE: This frame is compatible with most modern disc-brake systems but may not be suitable for ALL brake callipers. Please check clearance before purchasing your braking system.

WHEELS: 12mm Thru-axle Front / 10mm QR rear / Rear axle spacing: 135mm.

TYRES:

The below are guides only. Fitted width may vary depending on manufacturer and rim width. Please check true dimensions of chosen components to be sure.

Max tyre width with mudguard: 30mm.

Max tyre width without mudguard: 33mm (untreaded).

SEAT POST: 27.2mm.

SEAT CLAMP: 31.8mm.

FRONT MECH: 31.8mm

BB TYPE: 68mm shell width. BSA threaded.

FORK: 

Headset type: Integrated, 41.8Ø upper, 51.8Ø lower, for taper head tube. Angular Contact Bearings. The head-tube seat angle is 45º.

Stack-washer maximum: 40mm below stem is max. recommended for carbon steerer. Warranty is void above this dimension.

APPLIED TECHNOLOGY

TAPER HEAD TUBE: 

modern 1-1/8” - 1.5” taper head tubes with a large overall diameter for a useful weld area. The fully integrated headset with lightweight and a very low stack-height. Large 1.5” lower bearing, mated to a tapered carbon fork steerer, spreads the load and gives flex-free braking and instant response to steering input.

INTEGRATED HEADSET:

The larger lower bearing leading to a tapered steerer and larger crown, which gives sharper response, helps reduce flex under braking and spreads bearing load.

COLUMBUS TUBING:

This frame is constructed from a unique blend of Columbus Spirit and Life tubing. Hand Selected, custom shaped, seamless, progressive butted, fine grain, niobium doped and joined with perfect Tig welds.

BOATTAIL STAYS:

Unique to MASON. A custom bend giving disc-rotor and calliper clearance, helping to avoid chain-slap on the rough stuff and allowing a little compliance to help smooth the ride.

MULTIPORT:

Unique to MASON. Our frames use an adaptable, internal cable routing system. Developed by us to allow your Mason frame to be used with a combination of control systems and adapt and evolve with your requirements and riding styles. We are the first to bring this type of system to a performance steel frame. Interchangeable alloy parts allow five options:

1. Full cable outer. 2. Hydraulic Hose. 3. Split outer. 4. Electronic cable [e.g. Shimano Di2]. 5. Blank.

INTERNAL ROUTING:

The cables, hoses and electronic shift control wires run through the frame tubes, guided by our Mason 'MultiPort' adaptable inserts. Interchangeable Internal routing keeps the control cabling away from road dirt and grime, helps avoid accidental damage, makes cleaning easy, de-clutters your bike and means you can adapt your bike easily to work with various shifting and braking methods.

THRUBB: 

'ThruBB' is unique to MASON. The large 50mmØ presents a large weld area to the base of the down tube and then steps down to the 68mm width threaded seats. This step-down provides plenty of space around the outside of the bottom-bracket bearings to allow the control cable and hose to pass through on the way to the chain stays and out to the brake and rear mech.

APERTURE2 FORK:

Unique to MASON. This frame is fitted with our new 'Aperture2' 365g, Ø12mm thru-axle/flat-mount, monocoque carbon fork. Features: Mason F-Stop axle system including replaceable axle inserts and clockable axle, TrueTaper steerer, Internal Routing, Full mudguard clearance, space for 30mm tyres + 'guards, Custom layup UD carbon construction, discrete eyelets.

F-STOP AXLE SYSTEM:

We’ve developed a dial-able Thru axle with a familiar locking lever so you have a tool-free system for quick and easy thru axle removal. The positive locking action is a reassurance that your wheel is 100% secure and stiff enough for pin-point accuracy.

The Aperture2 fork also features replaceable inserts for the fork legs so if a thread is knackered you can replace this insert, not the fork. Anti-obsolescence is the driving theme here and durability, practicality and resilience thrive. 

DISC BRAKES: 

This frame is designed for disc brakes. They work consistently in all conditions especially when coupled with modern disc-specific wheels and high-volume tyres. You’ll find yourself riding in a more confident, controlled, fluid and ultimately more efficient way.

INBOARD DISC-MOUNT:

The calliper is mounted on the chain stay, this allows us to use lighter more comfortable seat-stays and gives a flex free mounting for the post-mount components to be welded to. Mounting the brake on the chain stay also keeps it cleanly out of the way of rack and ‘guard stays.

THREADED BOTTOM BRACKETS:

We choose a more traditional 68mm, BSA, threaded standard for our AdventureSport frames because we believe it gives greater durability and creak-free reliability over many miles. The threaded BB is easier to service using standard tools and you are more likely to find a replacement when adventuring far from home. A properly lubricated, threaded BB is also an ideal interface with a metal BB shell.

27.2 SEAT POST:

The large diameter seat tube helps the 'core-stability' of the frame but large, stiff seat posts don't help rider comfort. A 27.2mm post helps to dial out road-buzz and the smoother ride means you stay fresher for longer.

ISO TESTED:

All our frames complete the intensive strength and fatigue testing to fully comply with ISO standards. The AdventureSport range of frames are put through the tough road race ISO testing, with its brutal Horizontal Fatigue test. The Parallax fork goes through the MTB test with it's even tougher 'Drop Testing' standards. Because of this we are confident that these frames will last you a lifetime of hard riding.

It's not law that frames and forks have to be tested to their limits like this, but our frames will always be tested in this way, so you can be sure that your MASON frame not only looks beautiful with a ride quality to match, but it is tough, safe and dependable too.

The following parts are provided with your frameset:

Deda Headset. Expander-bung for fork. M∆SON Macro clamp. Marine Grade Stainless bolts x 12. M∆SON 3D printed Structural Nylon BB guide inc screws. M∆SON 3D printed Structural Nylon mudguard mounts for fork x 2. Cable liner for front mech. Di2 rubber grommet 45º x 2. Rubber blanking grommet x 1. 

Resolution only: P-Clips x 2 for running rear-mech cable down drive-side seat-stay.

MultiPort Inserts: ‘FlipFlop’ inserts: Interrupted-outer/Di2 x 4. Hose or full outer/Blank x 2. ConvertaBall x 4.

Designed in the UK and Handmade in Italy