NINER AIR9 RDO MOUNTAIN BIKE FRAME - RDO CARBON (2nd Version)
PRODUCT OVERVIEW
완전히 새롭게 디자인된 Niner AIR 9 RDO Carbon Frame은 Niner의 산악 자전거 진화에 뿔리를 두고 이루어졌다. Niner이 첫번째 hartail frame을 선보이면서 프레임 구조, 지오메트리, 핸들링 감각에서 사람들이 상상할 수 있는 한계를 지침없이 추구했다. Niner RKT 9 RDO에 이어 나온 새로운 AIR 9 RDO의 디자인은 Niner의 전통적인 twenty-niner hardtail의 진화의 결과이다. 누적된 경험을 통해 지오메트리와 소재에 대한 지식을 산악 자전거 라이더들의 계속 변화라는 욕구와 라이딩 스타일을 충족시키려고 하였다. 그래서 지금까지 만들어왔던 최고 성능의 race hardtail를 업그레이드하여 범용성, 내구성 그리고 성능을 향상시켰다.
AIR 9 RDO Frame identity는 과감한 미학적인 디자인으로 새로와졌다. 강하고 굵은 frame shape들은 강한 근육을 자랑하는 말을 연상시킨다. 하지만 cockpit과 seatstays를 구성하는 매끄러운 튜브는 거친 노면의 충격을 중화시키고 부드러운 승차감을 제공하며 굉장한 가곳을 위해 바퀴가 지면에 밀착되도록 한다.
Niner's World Cup tested geometry는 현대적인 modern race fit과 향상된 handling을 통해 생생하게 살아있는 레이싱 감각에 고급감을 더해준다. AIR 9 RDO는 핸들바 높이를 낮추어 공격적인 자세를 취하게 하였고 Cockpit의 길이를 늘리고 Head Tube이 각도를 낮추어 빠르게 싱글트랙을 공략할 때 속도감과 예리한 핸들링 감각을 더하였다. 재미있고 가볍고 빠른 hardtail를 원한다면 Air 9 RDO는 이제 120mm travel forks와 호환이 되어 핸들바의 높이를 올라고고 리치 길이는 줄어든 중립적인 포지션을 제공하여 보다 편안하게 하루 종일 trail를 달릴 수 있게 한다. 다소 더 짧아진 Chainstays는 보다 재미있는 라이딩 감각을 제공하며 균형된 핸들링 감각과 즉각적인 안정감을 잃지 않으면서도 경쾌하고 빠른 가속이 가능하다.
원래 full suspension frame의 지오메트리와 운동성능을 향상시켜서 인정을 받던 Boost 148mm rear spacing은 hardtail frame에서도 유사한 혜택을 가져온다. 이렇게 rear dropout의 간격을 늘리면서 뒤틀림 현상을 막아주면서도 보다 중요한 것은 휠 스포크의 각도 변화로 더 강한 휠셋을 만드는데 기여한다는 것이다. 이러한 중요한 geometry 변화는 뒷 바퀴를 bottom bracket에 보다 가깝게 위치하도록 하고 충분한 tire clearance와 38T chainring 장착이 가능하게 하였다.
범용성은 수 년 동안 Niner frames의 대표적인 특징 중 하나라고 할 수 있다. 이제 full carbon RDO 처리와 튼튼한 페달링과 안정적인 핸들링의 기반을 제공하는 oversized bottom bracket은 거의 모든 crank와 bottom bracket 조합이 가능하게 하였다. PF30 BB는 특허 등록된 Niner BioCentric 30 BB Cup을 사용하면 체인 텐션과 지오메트리 조정을 통해 single speed gear를 사용할 수 있게 한다. 심지어 기존 full carbon race hardtail frame에서는 불가능했던 24mm spindle crank까지도 장착할 수 있다.
Internal routing과 지속적으로 변화하는 drivetrain options에 맞추어 AIR 9 RDO frame은 bottom bracket 하단에 손쉬운 정비를 위한 창을 두었다. 윈도우를 막고 있는 판을 제거하면 down tube를 거쳐 지나가는 와이어와 케이블을 바로 서비스할 수 있어 crank나 BB를 제거할 필요가 없다. 따라서 케이블 교체와 Di2 와이어 설치가 매우 쉬워졌다.
Seatpost는 노면 진동을 잡아주어 보다 나은 편안한 승차감을 위해서 27.2mm의 더 가는 직경으로 변경을 하였고 이를 통해서 Niner RDO carbon fiber seatpost 또한 목표로 하는 유연성 정도 (flex)를 확보할 수 있었다. AIR 9 RDO chainstay brake caliper mount에서 유일한 금속 소재가 발견되며 caliper를 간헐적인 충격에서 보호하고 무엇보다 chainstay 사이에 보다 강하게 장착되게 만들어 준다. Chainstay는 이미 상당히 튼실하여 더 강한 브레이킹을 안정적으로 다룰 수 있는 보강재를 필요로 하지 않아 seatstay를 날씬하게 할 수 있고 무게도 다소 나마 줄이고 의도한 승차감을 확보할 수 있었다.
RDO CARBON PROCESS
Niner RDO carbon fiber 제작 과정에는 Curing Process동안 external molds뿐만 아니라 단단한 internal molds를 사용한다. 이로 인하여 카본 섬유들이 더 압축되어 보다 단단하고 보다 일정하게 carbon layers를 가지게 되며 또한 완성된 프레임에서 레진이 고이는 현상을 현격하게 줄여 카본 튜브의 더 정밀한 일정한 두께를 가질 수 있게 한다. 이러한 보다 엄격한 제작 과정에서의 허용치는 무게 감소와 함께 보다 정련된 승차감과 강성과 내구성을 확보할 수 있게 해준다. 이러한 Carbon Compaction System 가공기술이 적용된 AIR 9 RDO Frame은 카본에 공기나 여분의 레진없이 균일한 카본층을 가져 가벼우면서도 강하고 내구성을 지닌다. Carbon Compaction System은 EPS foam에 카본섬유를 여러 층 부착한 후 몰드에서 열을 가하여 압축하는 제조 기법으로 카본층의 두께를 일정하게 하며 여분의 레진을 제거하고 10% 정도의 무게 감량을 가져온다.
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
GEOMETRY:
보증 기간: LIFETIME WARRANTY (구매자 + 제품 등록 필수)
원산지: MADE IN VIETNAM
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